- 출판/기술정보
- 경쟁력 강화
경쟁력 강화연구내용
콘크리트 기술에 의한 건설경비 절감방안
- 생산, 유통단계에서의 경비절감 방안
- 콘크리트 조합설계 작업에서 강도수준, 내구성, 시공성, 응결시간에 따른 가장 경제적이고 효과적인 조합비율을 제공할 수 있는 전문가 시스템 도입
- 콘크리트 제품의 자동품질제어시스템은 작업의 절약에 따른 원가절감 뿐만아니라 콘크리트의 품질과 신뢰성 향상의 효과을 얻을 수 있음
- 시멘트나 골재의 수송은 비용이 저렴하고 대량수송이 가능한 철도나 해상수송 중심의 운반체제로 전환
- 기타 자재규격의 표준화를 통해 제조공정 합리화, 관리의 단순화로 생산비용을 절감할 수 있고 네트워크 구축을 통해 물류업무의 효율화와 교환제도의 확대, 저장설비의 공동이용을 통해 물 류비용을 감소시키는 방법이 있음
- 설계단계에서의 경비절감 방안
- 해당 구조물에 요구되는 기능, 가설지점의 환경, 시공성, 경제성, 공기, 주변환경과의 조화 등을 고려하여 콘크리트와 강재의 장점을 잘 이용하여 건설재료를 결정
- 기존의 강도 중심의 설계기준에서 구조물이 처하는 환경과 사용조건, 소요 내구년한을 고려하여 내구성을 중심으로 한 설계기준으로 변화시켜 시공비 변화 없이 품질향상을 통한 경제성 향상을 기대할 수 있음.
- 구조물의 설계정보, 구조정보, 비용정보 등을 통합적으로 활용하여 구조 설계과정을 자동화할 수 있다면 이는 기존의 구조설계 생산성을 제고시킬 수 있을 뿐만 아니라 구조 검토의 충실성을 크게 개선할 수 있음
- 기존의 강도 중심의 설계기준에서 구조물이 처하는 환경과 사용조건, 소요 내구년한을 고려하여 내구성을 중심으로 한 설계기준으로 변화시켜 시공비 변화 없이 품질향상을 통한 경제성 향상을 기대할 수 있음.
- 유지관리에서의 경비절감 방안
- 보수·보강법 선정시 손상상태, 보수·보강목적, 시공성, 경제성 등을 종합적으로 고려하여 신뢰도가 있는 공법 선정
- 시설물 관리비용은 건설비와 보전비, 수선비, 개선비 및 운용비를 포함하는 운용관리비로 나누 어진다.
따라서 건설비를 무리하게 삭감하면 운용관리비가 증가하게 되어 전체경비는 증가하게 되므로 설계단계에서부터 전체경비의 개념이 중요 - 성능저하나 손상의 발생을 발견하고 보수·보강 등의 대책을 강구하는 사후 유지관리 보다는 문제점을 사전에 제거하기 위하여 성능저하 정도를 파악하여 최적의 유지관리를 수행할 수 있는 예방 적 유지관리체제 도입이 필요
- 보수시기의 결정은 구조물의 유지관리, 보수비용과 밀접한 관계가 있으므로 적절한 보수시기 결정은 매우 중요하며, 보수시기의 결정시 안정도 측면은 선행적으로 고려되어야 함
- 콘크리트 기술개발을 통한 경비절감 방안
- 고강도 콘크리트를 적용함으로써 구조물의 고품질화, 사용년한 증대 및 내구성 증진에 따른 유지 관리 비용 감소뿐만 아니라, 구조물의 단순화에 따른 경비절감 효과가 있음
- 유동화콘크리트는 건조수축 저감, 브리딩 감소, 내구성 향상 등의 품질개선과 시공성 향상, 공기 단축 등의 효과를 기대할 수 있음
- 경량콘크리트는 구조물의 자중을 줄임으로써 기초공사비와 철근 배근량이 줄어들고 부재의 운송 및 시공비용도 줄일 수 있음
- 레미콘에 사용되는 시멘트 일부를 플라이애쉬, 고로슬래그 등의 혼합재로 대체하면 원가절감 효과뿐만 아니라 내구성 확보로 구조물의 수명연장도 가능함
- 골재자원의 원거리화로 향후 골재의 수급환경의 악화가 예상됨에 따라 폐기물 자원을 적절히 가공하여 대체골재로 활용하는 방안은 한경오염 방지와 골재비용 절감의 이중효과를 거둘 수 있음
| 구분 | 실용화 효과 | 구분 | 실용화 효과 | 구조적인 측면 | 부재의 내하력 증대 교각개수의 감소(장경간화) 거더 개수의 감소(거더 간격 증대) |
재료적인 측면 | 균열발생에 대한 저항성 증대 내투수성의 증진 체적변화의 감소 탄성계수의 증가로 인한 프리스트레스 손실량 감소 |
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고로슬래그 골재 개발, 폐타이어 분말의 골재로의 활용, 광산 폐석 활용, 인공경량골재 개발, 재생골재의 재활용 등